货车过磅惊现“暗箱操作”
--一根钢条竟然让货车减轻38吨


发布时间:2009-10-16 08:59

                        南国今报   2009-10-10          ■ 记者岑琴 通讯员陈澄
 
       为了让车辆在收费站过磅时变轻些,少交费,有的司机绞尽脑汁想出歪招,甚至到了不顾人身安全的程度。10月6日清晨,在宜柳高速公路柳江收费站,收费员就发现一辆货车“瘦身”的秘密,所用手段实属罕见。

       当天清晨6时许,一辆挂桂M车牌的解放牌货车在柳江收费站过磅,收费人员发现,这辆货车在称重时只有24吨,计重的数字与货车满载货物的样子有明显差距。收费人员随后对该车进行检查,惊讶地发现该货车后轴前后分别安装了两个暗箱,每个暗箱里各藏着一个人。正是这两个藏在暗箱里的人一前一后配合搞小动作,就让车辆成功“瘦身”。

       据收费站工作人员先容,收费站的计重器宽约60厘米,长约1.2米,放在收费站内车道下。当车辆经过时,车子左右轮要以5公里/小时的速度匀速通过,车轮完全压在计重器上时,才能准确测出车辆的重量。而这辆货车在经过收费站车道,后轮准备过磅时,藏于前面暗箱的人通过暗箱底部的空隙,把一根长约70厘米的钢条放到地上,横架在约60厘米宽的地磅上,车轮压过钢条时等于是悬空的,钢条把原本应压在地磅上的重量分散到了地磅旁的路面上,计重器称出的车子重量自然就变轻了。等车子称完重量,后轮通过地磅,藏在后面暗箱里的人把钢条收起,做到既减轻车辆的重量又“神不知鬼不觉”。

       作弊的情况被收费员发现后,司机只得老老实实重新复称。该车复称的车货总重为62吨,比之前的24吨足足少了38吨。据收费站有关负责人先容,广西高速公路自今年7月1日起全面启用货车计重收费模式以来,一些司机为减轻车身重量少交通行费,常用跳磅、冲磅(不按5公里车速匀速经过计重器)等方式过磅。但是像这样把人藏在车轮旁,用人手来垫钢条的情况,还是头一遭遇见。工作人员一方面借此事提醒同行注意,同时也希翼司机不要搞这种小动作,因为这样做对藏在暗箱里的人来说很不安全。


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